Fórmula1. Fernando Alonso

Después de que el equipo Ferrari se quejara de la utilización de alerones traseros más flexibles por parte de los coches de Renault, la FIA pretende endurecer la reglamentación.

El presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Max Mosley, ha remitido una carta a los responsables de la escuderias solicitando que primen la seguridad de sus pilotos por encima de cualquier otra cosa.

Tras la inyección de moral que supuso su victoria en Gran Premio de Europa, el asturiano Fernando Alonso, parece haber recuperado la confianza en su R25, aún cuando sigue mostrándose por debajo de los McLaren Mercedes.

El Ingeniero de Carrera de Chasis del coche de Fernando Alonso, Rod Nelson, hace un pequeño análisis sobre las dificultades para poner a punto el coche en el Gran Premio de Canadá.

El circuito de Gilles Villeneuve en Montreal acojerá el próximo Gran Premio de Canadá, el octavo de los 19 Grandes Premios que se disputarán esta temporada en la Fórmula 1. Te explicamos algunos datos de interés sobre el circuito.

Según las previsiones meteorológicas avanzadas por los medios de comunicación canadienses, existen posibilidades de que este fin de semana llueva bajo el circuito de Gilles Villeneuve.

Fernando Alonso acumula ya diez carreras sin sufrir un abandono por accidente o fallo mecánico. Diez grandes premios que hablan sobre todo del verdadero salto cualitativo en fiabilidad que ha dado Renault con la llegada del R25 y que permite al asturiano ser uno de los líderes más sólidos en la historia de la Fórmula 1 cuando sólo se han disputado siete grandes premios.

Tiempos oficiales de la primera sesión de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Canadá 2005

Tiempos oficiales de la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Canadá 2005.

Tiempos oficiales de la primera sesión de entrenamientos libres del sábado en el Gran Premio de Canadá 2005

Tiempos oficiales de la segunda sesión de entrenamientos libres del sábado en el Gran Premio de Canadá 2005

Tiempos oficiales de la vuelta de calificación en el Gran Premio de Canadá 2005

Hacemos un particular análisis de cómo ha quedado la parrilla de salida para el Gran Premio de Canadá 2005, tras la jornada de calificación del sábado.

Tiempos oficiales de la carrera disputada en el Gran Premio de Canadá 2005. Kimi Raikkonen ha sido el vencedor de la prueba. Le han acompañado en el podio Michael Schumacher y Rubens Barrichelo, segundo y tercero respectivamente.

Manifestaciones de Fernando Alonso tras lo acontecido en el Gran Premio de Canadá en el un error le costó la primera retirada de esta temporada y que su máximo rival, Kimi Raikkonen le recortara 10 puntos en la lucha por el título.

El primer fiasco del equipo Renault F1 Team en lo que llevamos de temporada parece que ha traido de la mano un cierto nerviosismo en el seno del equipo líder del Mundial.

El célebre circuito de Indianápolis acojerá de nuevo el próximo Gran Premio de Estados Unidos, el noveno de los 19 Grandes Premios que se disputarán esta temporada en la Fórmula 1. Te explicamos algunos datos de interés sobre el circuito.

Los dos pilotos del Renault F1 Team, Fernando Alonso y Giancarlo Fisichela, muestran sus inquietudes ante el próximo Gran Premio que disputarán en Indianápolis.

Se giró la tortilla. El abandono de Alonso en el Gran Premio de Canadá y la victoria de Kimi Raikkonen, ajustan de nuevo la clasificación general de pilotos y animan el campeonato gracias a la continua pugna entre los pilotos de Renault y McLaren.

El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, fue preguntado en una conferencia de prensa oficial de la FIA sobre uqien consideraba mejor piloto si el actual líder Fernando Alonso o Kimi Raikkonen, segundo tras el asturiano.

Tiempos oficiales de la primera sesión de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Estados Unidos 2005. McLaren continua con la costumbre de marcar el mejor registro de los viernes. Esta mañana ha sido Juan Pablo Montoya.

Tiempos oficiales de la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Estados Unidos 2005. Los McLaren dominan de nuevo esta sesión. Juan Pablo Montoya de nuevo, y Kimi Raikkonen han marcado el primer y segundo mejor tiempo.

Tiempos oficiales de la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Estados Unidos 2005. Como ya viene siendo costumbre, la sesión matutina de los entrenamientos libres, ha resultado de muy actividad, siendo el mejor crono de Juan Pablo Montoya.

Tiempos oficiales de la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Estados Unidos 2005. El equipo McLaren se muestra de nuevo como el equipo a batir, y Raikkonen marca el mejor crono de esta sesión.

Tiempos oficiales de la vuelta de calificación que determinará la parrilla del Gran Premio de Estados Unidos 2005. El piloto de Toyota, Jarno Trulli, da la sorpresa y se adjudica la pole con autoridad. Raikkonen le acompañará en la primera línea de parrilla al completar la segunda mejor vuelta.

El accidente del pasado viernes del piloto de Toyota, Ralf Schumacher, disparó las alarmas de la casa Michelín llegando incluso a recomendar no correr a los equipos que utilizan sus neumáticos ya que no garantizan su seguridad.

Como ya viene siendo habitual, en F1FA hacemos un particular análisis de cómo ha quedado la parrilla de salida para el Gran Premio de Estados Unidos 2005, tras la jornada de calificación del sábado.

Tiempos oficiales de la carrera disputada en el Gran Premio de Estados Unidos 2005. Michael Schumacher y Rubens Barrichelo hacen el primer doblete para Ferrari quedando primero y segundo respectivamente en una burda carrera donde solo participaron séis coches.

Tras su decisión de no participar en el Gran Premio de Estados Unidos 2005, los equipos que utilizan compuestos Michelín han hecho público un comunicado conjunto pidiendo disculpas y explicando el por qué de su decisión.

La actitud autoritaria y onanista del equipo Ferrari y de la FIA, puede abrir una herida en la Fórmula 1 de complicada cicatrización. No es comprensible que año tras año la FIA cambie su reglamentación en pro de la seguridad para que después haga oídos sordos a los gritos de alerta de Michelín y tome el pelo a los espectadores de la Fórmula 1 de forma tan burlesca.

El líder del Mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso, no realizó declaraciones el día del fiasco en Indy. Entonces únicamente hizo llegar un mensaje a través de su manager: “Pido perdón a todos los aficionados”. Ayer el piloto asturiano de Renault sí que habló sobre lo acontecido en Gran Premio de Estados Unidos.

Tras un polémico Gran Premio de Estados Unidos, el circo de la Fórmula 1 vuelve de nuevo a tierras europeas. Concretamente a Magny Cours, el circuito donde se desarrollará el Gran Premio de Francia de este fin de semana. Te mostramos algunos detalles del circuito.

Rod Nelson, ingeniero de chasis del líder del mundial, Fernando Alonso, nos hace un análisis sobre las caracterísiticas del trazado donde se disputará el Gran Premio de Francia.

El abandono masivo de las escuderias que ruedan con neumáticos Michelín en el Gran Premio de los Estados Unidos ha provocado el rápido acercamiento de los bólidos rojos en la clasificación, tanto de pilotos, como de constructores.

En el día de ayer, a pocas horas de que se iniciara la reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA con motivo de analizar lo sucedido en el Gran Premio de Estados Unidos, la casa francesa Michelín emitió un comunicado oficial en el que anuncia que abonará las entradas de los espectadores de la carrera disputada en Indianápolis, donde sus equipos asociados no corrieron