GP. Gran Bretaña: Silverstone.
Después del golpe moral que Fernando Alonso a asestado a sus perseguidores tras vencer en el Gran Premio de Francia, el circo de la Fórmula 1 se traslada esta semana a Gran Bretaña. Te mostramos algunos detalles del circuito de Silverstone.
Descripción: El circuito de Silverstone dispone un trazado que ya es ampliamente conocido por los pilotos, ya que es uno de los circuitos donde más pruebas realizan.
El piloto de Toyota, Jarno Trulli, nos comenta las exigencias del circuito de Silverstone: “Al igual que Magny-Cours, Silverstone es otro circuito técnico, exigente tanto para los autos como para los pilotos. La pista tiene diferentes tipos de curvas, así que es difícil establecer una puesta punto para toda la vuelta. Como de costumbre, se necesita un auto bien balanceado y se tiene que encontrar un compromiso entre la aerodinámica y la mecánica. Si esto funciona en las curvas lentas y rápidas, se puede presionar al límite.
Desde un punto de vista de la conducción, Becketts es el lugar que más se disfruta del circuito, pero hay otras curvas que en la se necesita estar comprometido si se quiere mejorar el tiempo de vuelta, como Bridge y Copse. Stowe es importante, ya que es la sección lenta al final de la vuelta. El viento es otro gran factor en Silverstone, porque los alrededores son muy planos y afectan la conducción. Obviamente el clima puede cambiar cualquier cosa en la carrera, así que tenemos que estar preparados ante cualquier cosa. Hace unos años estuve en la primera fila en Silverstone, así que veremos si podemos mantener nuestro fuerte ritmo de Clasificación y carrera del 2005”
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